Курсовая «Силовой анализ и расчет уравновешенности проектируемого двигателя 8чн 30/38»,
Динамика двигателей, детали машин, машиностроение в Санкт-Петербурге

1. Определение перемещения, скорости и ускорения движущихся масс КШМ и построение соответствующих диаграмм………………………………….……….5 1.1 Нахождение длины шатуна по формуле постоянного механизма…………...5 1.2 Определение перемещения поршня……………………………………………5 1.3 Определение скорости поршня…………………………………………………7 2 Определение сил, действующих в деталях КШМ и построение диаграмм…..10 2.1 Динамические модели………………………………………………………….10 2.1.1 Динамическая модель шатуна……………………………………………….10 2.1.2 Динамическая модель кривошипа…………………………………………..12 3.1 Определение масс деталей КШМ…………………………………..…………14 3.1.1 Определение массы поршня……………………………………………....…14 3.1.2 Определение масс шатуна………………………………………………...…15 3.1.3 Приведение масс шатуна………………………………………………….…15 3.1.4 Распределение масс……………………………………………………….….15 3.1.5 Определение масс коленчатого вала……………………….…………….…16 4.1 Определение давления газов на поршень и построение развернутой индика-торной диаграммы…………………………………………………….……….…...17 4.2 Построение диаграммы сил инерции поступательно-движущихся масс…..18 4.3 Построение диаграммы движущих сил…………………………………...….19 4.4 Построение диаграмм нормальной силы, силы действующей по шатуну, тангенциальной и радиальной сил…………………………………………..….…19 4.5 Определение средней тангенциальной силы…………………………..……..20 4.6 Построение суммарной тангенциальной силы…………………………….…21 5 Построение графиков нормального, радиального и тангенциального усилий для одного цилиндра двигателя …………………………………………..….…..25 5.1 Расчет маховика……………………………………………..………….….…..25